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私の乗ってきた車
大学2年の時、普通免許は持っていましたが通学は電車、自宅から2時間半もかかっていたため車の必要性も感じず過ごしていました。そんなある時、テニスサークルに所属する同級生からサークルに来てほしいと呼ばれ、電車でとぼとぼ…テニス個トートに夕方到着。大きなバッグに公式ラケット3本とウエアを入れていたため重いのなんの…高校時代の部活を考えればどうってことないんですが…。
到着したテニスコートの駐車場で見たものは、サークルの先輩たちの乗る何台もの乗用車。日産マーチからトヨタのクラウンまで様々。車を買うのにはお金がいるし、維持費も大変…これは重々承知していましたが、これを機に車を手にすることに夢中になり始めました。
アルバイトでお金をためて、昼食を我慢し、家庭教師を週5人も看て、半年後70万円の現金が貯金できていました。さて、カーセンサーなどの雑誌を見ると、随分条件の悪い車ばかり…70万では満足いく車は難しいと悟りました。しかしまずは運転したい、その気持ちでいっぱいでマツダのカペラ1800ccのセダンを買いました
そして納車され、毎日大学から帰宅すると夜な夜な走り回っていました。ホイールやタイヤも交換して、ステッカーも張り、カーステレオもそこそこ充実。…ゆったりと音楽を楽しめる自分の空間になりました。弟がいて、弟にも援助してもらったので交互で使うという感じでした。
その後、スキーに1シーズン30日ほど出かけ、あっという間に10万キロを超え、エンジンの調子も思わしくなく、これまたマイナーなマツダのエチュードという2ドアハッチバックの車を買いました。走行距離は1万km未満で外観も良好。1600ccツインカムです。改造らしい改造もせず、走り回っていました。その後大学も卒業して大学院へ進みましたが1年で自主退学をして大手電機メーカーに就職。忙しく車の事もしばし忘れていました。
そんなある日同僚が車を買ったと言うので見せてもらうとトヨタAE92レビンです。真っ白で格好良く、そろそろ車を買おうかとおのうようになりました。
その夏1992年、大学のサークルの夏合宿にOBとして参加したときに、同じOBの友人がいすゞビッグホーンという4WDで現れました。助手席に座ると、見たことのない視野が広がりました。ディーゼルとターボの吹きあがりでスタートは厳しいのですが有る程度からはスーッと加速する様は大型車には感じませんでした。当時自分ではなく家の車がセフィーロでしたので、これもまたトルクの強さに感動して、これは四駆しかない、そう悟ったのです。
そして日産に出向いて購入したのがテラノ4WDで2ドアブラック、ディーゼルです。フィルムを張ったり、カーステレオは自前で取りつけ、あっという間に大きなリビング空間を手に入れると同時に、友人に誘われるまま、色々な林道巡りをして寒い山でビバークしたりして週末を楽しみました。年間で7万kmも走行してしまいました。
続く…